官员应慎言“质量没有问题”

 

    近日，一条“云南绿春刚修好的二级公路试通车不到两个月，整条路飞下悬崖，正宗的豆腐渣工程”的微博在网络上疯传，面对网友的质疑，绿春县委宣传部回应，进入雨季以来，绿春县境普降大雨，造成该县两条主要公路干道发生山体滑坡，公路中断。绿春县委宣传部部长李丽红回应媒体称“绝不可能是公路的质量问题。”（7月5日《北京晨报》）

    据新闻报道，这次公路垮塌还造成1人死亡，1人失踪，2人受伤的悲剧。新闻图片上，垮塌的公路格外狰狞和触目惊心，部分公路段已完全垮塌。刚通车不到两个月就发生这样的惨况，着实让人心惊，也难怪网友会发出公路是“豆腐渣”工程的质疑。

    当然，垮塌的公路是否是“豆腐渣”工程，只是网民的怀疑与猜想。实际上，这样的猜想也并非没有道理，有很多建筑工程在出现问题后，经过调查，往往都是“豆腐渣”工程，在这样层出不穷的负面事件暗示下，网民出现这样的怀疑也再正常不过。但当地宣传部门负责人言之凿凿的“绝不可能是公路的质量问题”，则未免给人以一种太过武断的感觉。

    按照官方的解释，之所以刚修两个月的公路垮塌，主要是因为“出现了强度较大的单点暴雨”，以致山体滑坡，导致路基缺口；而且，“这个区域原本就土质疏松，每当雨季来临时，发生山体滑坡是正常的事情”。言外之意，质量是没有问题的，只不过是老天爷下的雨太大，加之土质也有问题，所以山体滑坡、公路垮塌在所难免。问题是，这样的逻辑，也根本推导不出“公路质量没有问题”的结论。

    事实上，公路的修建，从选址到规划，都需要多方考虑。首先，地质可靠稳定是公路修建之初就必须勘探和鉴定的，“土质疏松”不能成为公路垮塌的挡箭牌；其次，如果考虑到地质不稳定，那么公路的建设和设计，就应当有针对性的预案，不能总是出事故以后，才找老天爷和土地爷算账；再者，公路路基建设需要长时间的沉降过程，如果没有达到沉降和夯实的标准，再好的地质也难以“情绪稳定”，风和日丽也不见得就不会出问题。

    因此，公路质量有没有问题，官员说了不算，还应有事后有关专家的勘探、论证、调查，甚至须有纪检、安监等部门的协作，方能有经得起质疑与批评的结论。作为当地宣传部门负责人，一句斩钉截铁的“质量没有问题”，并不能为公路是否有质量问题下结论，相反，这样的表态，容易引发公众和媒体的逆反情绪，给人以拍脑袋决定的印象。

    当然，我们并不是说官员就不可以对质量问题进行表态，但对于涉及需要更多论证、调查和核实的问题，还是慎言为妙。这不仅是一种科学负责的态度，同时也避免对后续的事故调查造成“先入为主”的无形障碍，影响事故原因的最终甄别与判断。从另一个层面上讲，慎言“质量没有问题”也是对事故伤亡者的体恤，以及对公众的怀疑与期待负责。